Ford Performance présente le Ford F-150 Lightning Switchgear, un démonstrateur tout-terrain haute performance basé sur le pickup électrique le plus vendu en Amérique. Cette bête électrique, basée sur le F-150 Lightning, n’est pas simplement un véhicule ; c’est un témoignage de la puissance de l’électricité sur tous les terrains.
En collaboration avec RTR Vehicles et s’inspirant du projet F-150 RTR Ultimate Fun-Haver de 2016, le F-150 Lightning Switchgear arbore une carrosserie en carbone personnalisée ornée de la frappante livrée Ford Performance 2024. Mais ce n’est pas seulement une question d’esthétique ; il s’agit de libérer le potentiel du F-150 Lightning sur des territoires inexplorés.
Faisant partie du programme de démonstration de Ford Performance, aux côtés de SuperVan 4.0 et 4.2, de la Mustang Mach-E 1400, de la Mustang CobraJet 1400 et du F-100 Eluminator, le Switchgear vise à redéfinir les attentes pour les pickup électriques tout en servant de terrain de test pour les développements futurs.
Le Ford F-150 Lightning Switchgear introduit une augmentation remarquable de la largeur de voie pour une stabilité accrue en tout-terrain, associée à une garde au sol améliorée et à une suspension plus souple. Sa suspension, dotée d’amortisseurs internes FOX de 3 pouces de diamètre et de pare-chocs avant et arrière uniques, est conçue pour conquérir tout terrain difficile.
Équipé d’une suspension avant indépendante à double triangulation et d’une suspension arrière indépendante multibras, avec amortisseurs à ressorts hélicoïdaux, barres stabilisatrices et bras de commande personnalisés, le Switchgear promet non seulement une habileté tout-terrain, mais aussi des performances sur route.
Les attributs robustes du pickup comprennent des ailes avant en composite de carbone, des flancs de caisse et un couvre-boue arrière en composite de carbone, complétés par des rails de protection en acier et un sabot avant en acier pour naviguer sans effort dans des paysages tout-terrain difficiles. Des sangles limitatives sont intégrées pour gérer efficacement la suspension et le débattement des roues.