Rechercher
Fermer ce champ de recherche.

Hennessey Cadillac CT5-V Blackwing H1000 : une berline redoutable

Cadillac

Hennessey, le célèbre fabricant texan de voitures hyperperformantes et créateur de véhicules hautes performances, a secoué le monde de l’automobile avec l’annonce de son dernier projet : l’amélioration ‘H1000’ pour la Cadillac CT5-V Blackwing. Cette amélioration transforme la berline de luxe phare de Cadillac en un monstre rugissant, affichant une puissance étonnante de 1 000 chevaux et un monstrueux couple de 966 lb-pi.

Directement sortie de l’usine, la Cadillac CT5-V Blackwing se positionne comme la voiture de série la plus puissante de la marque, arborant un moteur V8 LT4 suralimenté de 6,2 litres, délivrant une impressionnante puissance de 668 chevaux et un couple de 659 lb-pi. Disponible avec une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte automatique à 10 vitesses, cette puissance permet d’atteindre l’exploit d’accélérer de 0 à 60 mph en seulement 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 205 mph.

Cependant, l’équipe d’ingénierie de Hennessey, bien connue pour « rendre les voitures rapides encore plus rapides » depuis plus de 32 ans, a poussé cette performance à un tout autre niveau. Améliorant méticuleusement la Cadillac CT5-V Blackwing d’origine, le LT4 reçoit une série d’améliorations, dont des culasses retravaillées, des soupapes d’admission et d’échappement améliorées, des poussoirs et des tiges de culbuteurs améliorés, des échangeurs de chaleur surdimensionnés et des collecteurs en acier inoxydable à longue portée. De plus, un compresseur à haut débit remplace l’unité d’origine, augmentant la performance. Enfin, les ingénieurs de Hennessey téléchargent le calibrage de gestion du moteur de Hennessey (HEMC) pour la nouvelle mission de la voiture.

L’amélioration de puissance prodigieuse de Hennessey complète parfaitement les améliorations de performance de Cadillac, notamment le Magnetic Ride Control adaptatif, les freins Brembo et les modes de conduite configurables pour toutes les situations. Un enregistreur de données intégré enregistre les performances sur piste et hors piste.

Contenus sponsorisés