Les trois véhicules présentés étaient le concept ORC ROOKIE GR86 CNF utilisant un carburant neutre en carbone, la Corolla H2 à hydrogène du concept ORC ROOKIE GR Corolla, et le concept CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR, une Prius HEV utilisant un carburant neutre en carbone. Tous les véhicules ont terminé avec succès la course de 10 heures.
Toyota a utilisé de l’hydrogène localement produit. Avant la course, des événements d’appréciation des fans ont été organisés, marquant une avancée significative vers la neutralité carbone et la création de voitures « Fun to Drive » grâce au sport automobile. Avant la course, Toyota a également organisé le GR FESTIVAL 2023 à Bangkok, attirant environ 2 500 fans. Les festivités ont inclus des performances d’équipe, des essais chronométrés et des démonstrations de drift impliquant des pilotes de ROOKIE Racing, de l’équipe Toyota Gazoo Racing Team Thailand et de D1.
Les trois véhicules ont réussi la course, marquant une étape importante dans l’expansion des options de carburant neutre en carbone issues du sport automobile. Les commentaires du président Akio Toyoda, également connu sous le nom de Driver Morizo, soulignent l’importance de montrer l’hydrogène et les hybrides comme des options neutres en carbone. Malgré quelques problèmes, Toyota a réussi à terminer la course, montrant que les technologies telles que l’hydrogène et les hybrides étaient bien accueillies en Thaïlande.
Toyota continue de viser à apporter le sourire à ses clients thaïlandais en créant des voitures toujours meilleures et en développant une base de fans à travers le sport automobile.