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Audi A3 Sportback TFSI e 2024 : encore plus puissante

Audi A3 Sportback TFSI e

Audi renforce sa gamme hybride avec la nouvelle Audi A3 Sportback TFSI e 2024, une version profondément améliorée qui allie puissance, autonomie électrique et technologie avancée. Grâce à une batterie de capacité accrue et la possibilité de recharger en courant continu, cette nouvelle A3 Sportback hybride promet des performances inédites dans la gamme compacte premium.

L’un des principaux atouts de cette nouvelle version réside dans son autonomie électrique impressionnante. Désormais capable de parcourir jusqu’à 143 kilomètres en mode entièrement électrique (cycle WLTP), l’Audi A3 Sportback TFSI e offre une véritable alternative aux trajets urbains zéro émission. Cette amélioration est le fruit d’une batterie haute tension revue, avec une capacité brute de 25,7 kWh (19,7 kWh nette), presque doublée par rapport à l’ancienne génération.

Sous le capot, l’Audi propose deux variantes : la 40 TFSI e, développant 204 ch, et la version plus musclée 45 TFSI e, offrant une puissance combinée de 272 ch et un couple maximal de 400 Nm. Cette dernière passe de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes, avec une vitesse maximale de 237 km/h. En termes de conduite, la version de base (40 TFSI e) n’est pas en reste, affichant une accélération de 7,4 secondes pour le 0 à 100 km/h.

Le système hybride rechargeable de l’Audi A3 TFSI e combine un moteur 1.5 TFSI evo2 et un moteur électrique optimisé, garantissant des performances à la hauteur des attentes, tout en maximisant l’efficacité énergétique. Le démarrage se fait toujours en mode électrique, et la gestion hybride, avec son mode « Hybrid auto », répartit intelligemment l’effort entre le moteur à combustion et l’électrique, selon les conditions de conduite. En mode 100 % électrique, la vitesse maximale est de 140 km/h, idéale pour les trajets sur autoroute.

L’une des nouveautés est l’introduction de la recharge rapide DC jusqu’à 50 kW. Il est désormais possible de récupérer 80 % de la batterie en moins de 30 minutes, rendant les déplacements longue distance beaucoup plus pratiques pour les utilisateurs de véhicules hybrides rechargeables.

Audi met également l’accent sur l’agrément de conduite et le confort avec cette nouvelle A3 Sportback TFSI e. La répartition de la charge par essieu a été ajustée pour offrir une tenue de route précise et dynamique. La suspension et les amortisseurs ont été calibrés spécifiquement pour s’adapter au poids supplémentaire de la batterie, tout en conservant une grande agilité.

Pour les amateurs de sensations, la boîte de vitesses S tronic à six rapports est désormais équipée d’un roulement renforcé, gérant efficacement le couple des deux moteurs. En mode « S » ou lors d’un kickdown, la puissance de suralimentation se libère pleinement, offrant des performances sportives dignes d’une Audi.

Les commandes pour les nouvelles Audi A3 Sportback TFSI e débutent à 47 900 euros pour la version 40 TFSI e, tandis que la 45 TFSI e plus sportive sera disponible à partir de 55 900 euros. La commercialisation est prévue dès la mi-octobre, et une version hybride de l’Audi A3 allstreet suivra cet hiver.

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