Audi a officiellement élargi la gamme de sa berline électrique A6 e-tron avec deux nouvelles versions accessibles, offrant des options de propulsion et de transmission intégrale quattro. Ces variantes, désormais disponibles à la commande, se veulent à la fois performantes et attractives pour les professionnels grâce à des offres de financement mensuel avantageuses, débutant à 870 € pour la version Avant S line, sans apport, sur une durée de 37 mois et 30 000 km.
Dévoilée en juillet, l’Audi A6 e-tron avait introduit deux versions haut de gamme : une propulsion de 270 kW et une S6 e-tron sportive à transmission intégrale quattro avec une puissance de 370 kW en mode Launch Control. Avec ces nouveaux modèles, Audi répond aux attentes de sa clientèle en proposant une A6 e-tron plus abordable et dotée d’une batterie de 83 kWh (75,8 kWh nets), et une version quattro avec une batterie de 100 kWh (94,9 kWh nets).
La version propulsion de 240 kW en mode Launch Control promet un 0 à 100 km/h en six secondes, tandis que la version quattro atteint les 100 km/h en 4,5 secondes, avec une puissance maximale de 340 kW. Cette A6 e-tron s’équipe de la technologie de charge rapide 800 volts, permettant des recharges ultrarapides : seulement dix minutes suffisent pour récupérer jusqu’à 260 km d’autonomie sur la version Sportback et 245 km sur la version Avant.
L’Audi A6 e-tron mise sur son efficience, offrant jusqu’à 622 kilomètres d’autonomie pour la Sportback et jusqu’à 711 kilomètres pour la Sportback quattro. Ces chiffres positionnent l’A6 e-tron comme un modèle électrique idéal pour les longs trajets. L’autonomie de la version Avant reste tout aussi respectable, avec 592 kilomètres en propulsion et jusqu’à 679 kilomètres en transmission intégrale quattro. Grâce à une gestion thermique intelligente et prédictive, la charge peut passer de 10 % à 80 % en seulement 21 minutes, permettant une flexibilité accrue pour les trajets longue distance.
Ces nouvelles variantes de l’A6 e-tron sont accessibles à partir de 66 420 € pour la Sportback et de 67 920 € pour la version Avant. Pour les versions équipées de la transmission quattro, les prix débutent à 84 320 € pour la Sportback et à 85 820 € pour l’Avant. Les premières livraisons sont prévues dès mars 2025, de quoi anticiper une forte demande sur un segment en pleine croissance.
