Dans une collaboration inédite entre deux emblèmes du luxe britannique, Mulliner et Boodles ont présenté un joyau d’artisanat automobile – la Bentley Continental GTC. Cette création, unique en son genre, incarne l’apogée du luxe personnalisé en matière de design automobile, fusionnant héritage, art et innovation.
Le résultat est tout simplement époustouflant – une Continental GTC parée d’une palette de couleurs raffinée, allant de l’Anthracite au Linen, relevée par les accents signature de Boodles en Powder Pink. L’extérieur exhale une élégance discrète avec sa finition Anthracite et son toit en tissu gris clair, rehaussé par des roues Mulliner de 22 pouces peintes en Tungsten, et des étriers de frein en noir brillant.
Cependant, c’est à l’intérieur que réside la véritable magie de cette collaboration. L’habillage en Linen domine, agrémenté d’un cuir Porpoise en secondaire, tandis que les touches de Powder Pink parsèment l’habitacle, créant une atmosphère d’opulence subtile. La broderie « Be Boodles », ornant les panneaux de portes et les hauts de sièges, réalisée avec minutie sur six heures et composée de 278 566 points, témoigne de l’engagement absolu envers l’artisanat.
La pièce maîtresse se trouve au cœur de la Bentley – le pendentif « Be Boodles Bentley », une création exquise en or blanc 18 carats sertie de diamants, trônant fièrement sur la console centrale. Mais ce n’est pas simplement une question d’esthétique ; l’intérieur regorge de matériaux précieux, des placages à double finition en Piano Linen et en Pierre d’Automne vieille de 200 millions d’années, jusqu’aux organes d’aération plaqués or 24 carats.
Alors que Mulliner et Boodles s’apprêtent à dévoiler cette création singulière chez Jack Barclays à Londres le 11 avril, cela marque non seulement l’aboutissement de leur collaboration, mais aussi la célébration de siècles d’artisanat britannique. Pour les connaisseurs de luxe à la recherche de l’exceptionnel, la Boodles Bentley Continental GTC représente une opportunité inestimable de posséder un morceau d’histoire automobile.
