À l’occasion du 20e anniversaire du retour triomphant de Maserati en compétition avec l’emblématique MC12 en 2004, après 37 ans d’absence, la marque au Trident dévoile deux séries spéciales de Maserati MC20 : l’MC20 Icona et l’MC20 Leggenda.
Lancée initialement en version route, la MC12 a marqué les esprits sur les circuits, devenant un modèle de référence dans les championnats GT. Elle a inspiré la création de l’MC20, une supercar 100 % Made in Italy qui a inauguré une nouvelle ère pour Maserati en 2020, équipée du moteur V6 Nettuno innovant. Ces deux séries limitées à 20 exemplaires chacune rendent hommage à l’héritage de la MC12 Stradale et de la MC12 GT1 Vitaphone, avec des livrées exclusives et des détails inédits.
La livrée de l’MC20 Icona évoque l’une des Maseratis les plus emblématiques : elle reprend les couleurs de la MC12 Stradale de 2004, un clin d’œil au style de la Maserati Trofeo Light, qui avait brillé lors des 24 Heures de Daytona. La peinture Bianco Audace Matte et Blu Stradale, avec des détails du programme de personnalisation Fuoriserie, se distingue par des éléments exclusifs : le logo Fuoriserie en Bianco Audace sur le côté, près des roues arrière, et le drapeau italien sous le lettrage MC20.
La livrée de l’MC20 Icona évoque l’une des Maseratis les plus emblématiques : elle reprend les couleurs de la MC12 Stradale de 2004, un clin d’œil au style de la Maserati Trofeo Light, qui avait brillé lors des 24 Heures de Daytona. La peinture Bianco Audace Matte et Blu Stradale, avec des détails du programme de personnalisation Fuoriserie, se distingue par des éléments exclusifs : le logo Fuoriserie en Bianco Audace sur le côté, près des roues arrière, et le drapeau italien sous le lettrage MC20.
Les roues chromées avec design spécifique du Trident, les jantes argentées avec le logo Trident en bleu contrasté et les étriers de frein peints en bleu ajoutent à l’élégance de la voiture. Les rétroviseurs auto-dimants et le capot moteur en fibre de carbone accentuent le côté sportif.
La MC20 Leggenda se distingue par sa livrée Nero Essenza et Digital Mint Matte, rappelant les couleurs de la MC12 GT1 du Vitaphone Racing Team. Cette voiture a marqué l’histoire avec trois victoires et deux places de dauphin aux 24 Heures de Spa. Les roues Trident en Nero Lucido avec des hubcaps en Nero Opaco et Digital Mint, le logo Trident jaune sur la calandre, les portes et le pilier C, ainsi que les étriers de frein noirs, ajoutent à la sophistication de cette série.
À l’intérieur, les sièges monocoques légers sont personnalisés avec des sections en Nero/Blu sur fond argenté pour l’Icona, ou en Nero pour la Leggenda, avec des broderies Trident sur les appuie-tête. Sur le couvercle du moteur, un badge indique “ICONA. UNA DI 20” ou “LEGGENDA. UNA DI 20”.
Les deux modèles bénéficient d’un système audio sophistiqué Sonus faber, d’un intérieur en fibre de carbone, d’un différentiel à glissement limité électronique (E-LSD), d’un surélèveur de suspension, de systèmes de surveillance des angles morts et de croisement arrière, ainsi que de tapis avant et de coffre.
