La Mercedes-AMG ONE a une nouvelle fois marqué l’histoire de l’automobile en battant son propre record sur le célèbre circuit du Nürburgring-Nordschleife. Avec un temps de 6:29.090 minutes, Maro Engel, pilote et ambassadeur de Mercedes-AMG, a amélioré de plus de cinq secondes son précédent record établi en octobre 2022. Cet exploit fait de l’AMG ONE la première voiture de route à franchir la barrière des 6:30 minutes, consolidant ainsi sa domination dans le monde des hypercars.
Mercedes-AMG ONE
L’AMG ONE tire sa puissance d’un moteur hybride directement inspiré de la Formule 1™, une technologie unique adaptée à la route. Ce système E PERFORMANCE, qui associe un moteur V6 hybride de 1,6 litre avec quatre moteurs électriques, délivre une puissance totale impressionnante de 1 063 chevaux. Avec une vitesse de pointe de 352 km/h, cette hypercar ne se contente pas d’être rapide : elle redéfinit les limites de ce qu’une voiture de série peut accomplir sur un circuit aussi exigeant.
Lors de cette tentative de record, Engel a utilisé au mieux la technologie de récupération d’énergie de l’AMG ONE. Grâce au système de contrôle de flux d’énergie (EFC), il a pu récupérer de l’énergie lors des phases de freinage pour la réinjecter dans les batteries, optimisant ainsi les performances sur l’ensemble des 20,832 kilomètres du circuit. Cette gestion complexe de l’énergie est une preuve supplémentaire que l’AMG ONE est bien plus qu’une hypercar traditionnelle.
Le 23 septembre 2024, les conditions étaient idéales pour cette nouvelle tentative : une température ambiante de 15°C et un asphalte à 20°C, offrant une adhérence parfaite. Après plusieurs essais, Engel a réussi à franchir la ligne d’arrivée en 6:29.090 minutes, établissant un nouveau standard pour les véhicules homologués pour la route.
La Mercedes-AMG ONE ne se contente pas d’appliquer les technologies de la Formule 1™ : elle les surpasse dans certains domaines. Avec un aérodynamisme actif, une monocoque en carbone, et un système de vectorisation du couple, elle est conçue pour repousser les limites de la physique. Son système de propulsion hybride, intégrant un turbocompresseur électrique, garantit une réponse ultra-rapide et une efficacité énergétique maximale. La batterie haute performance, refroidie individuellement, assure une performance constante, même dans des conditions extrêmes.
Avec ce nouveau record, la Mercedes-AMG ONE continue de prouver qu’elle est l’ultime fusion entre la performance de course et la technologie de route. Pour Maro Engel et toute l’équipe AMG, cette victoire est un aboutissement, mais elle souligne également l’esprit d’innovation et d’excellence qui anime la marque. L’avenir des hypercars semble être entre les mains de Mercedes-AMG, et ce record sur le Nürburgring n’est qu’un début.