Le design novateur de le Mercedes-Benz eSprinter est centré autour de trois composants modulaires, offrant une flexibilité inédite dans le développement et la personnalisation des véhicules. Le module avant, abritant tous les composants haute tension, s’intègre parfaitement à diverses configurations de véhicules, indépendamment de l’empattement ou de la taille de la batterie. Le module inférieur accueille la batterie haute tension à économie d’espace entre les essieux, optimisant le stockage et contribuant à abaisser le centre de gravité, améliorant la maniabilité. Le module arrière, doté de l’essieu arrière électrique et d’un moteur électrique compact mais puissant, est standard sur toutes les variantes de l’eSprinter.
La chaîne cinématique électrique, associée à une batterie haute tension, offre une autonomie et une capacité de charge remarquables. Deux formes de carrosserie et diverses longueurs sont disponibles, avec une puissance de moteur électrique allant de 100 à 150 kilowatts. Le moteur synchrone à aimant permanent assure une haute efficacité, complété par une gestion thermique avancée. Les clients peuvent choisir parmi trois tailles de batterie – 113 kWh, 81 kWh ou 56 kWh, cette dernière devant être disponible ultérieurement dans l’année. Le Mercedes-Benz eSprinter bénéficie d’une autonomie électrique allant jusqu’à 440 kilomètres, en en faisant un choix idéal tant pour les trajets urbains que pour les voyages plus longs.
Les cellules de batterie au phosphate de fer et de lithium, exemptes de cobalt et de nickel, permettent une récupération d’énergie efficace pendant le freinage, optimisant l’efficacité de conduite. Le système de récupération automatique DAUTO, guidé par des données radar, caméra et navigation, ajuste la force de récupération en temps réel, favorisant un style de conduite économe en énergie. ECO Assist soutient davantage la conduite anticipative en analysant les conditions routières et en conseillant aux conducteurs quand lever le pied de l’accélérateur.
L’une des caractéristiques clés du Mercedes-Benz eSprinter est sa capacité de charge rapide grâce au service Mercedes me Charge. Compatible avec les charges en courant alternatif (CA) et continu (CC), le chargeur embarqué peut charger de 10 à 80 pour cent en environ 28 minutes (batterie de 56 kWh) ou 42 minutes (batterie de 113 kWh) à un maximum de 115 kW. Mercedes me Charge donne accès à un vaste réseau de recharge public avec plus de 600 000 points de recharge, dont le réseau de recharge rapide IONITY.
