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Nouvelle Ford Mustang GTD : un V8 de plus de 800 chevaux

Nouvelle Ford Mustang GTD

Ford a levé le voile sur la toute nouvelle Ford Mustang GTD, une supercar conçue pour repousser les limites de la performance, lors d’un événement spectaculaire au Mans. Destinée à rivaliser avec les meilleures voitures de sport européennes, cette Mustang promet de boucler un tour du Nürburgring en moins de 7 minutes grâce à un pack Performance innovant.

La Mustang GTD est équipée de jantes en magnésium de 20 pouces et bénéficie d’un aérodynamisme actif, incluant des volets sous la carrosserie et un système de réduction de la traînée à l’aileron arrière (DRS). Son nouveau bouclier agressif est conçu pour optimiser l’appui aérodynamique tout en réduisant la traînée en ligne droite. Ces éléments, combinés à un Pack Lightweight, permettent d’atteindre une agilité sans précédent.

L’intérieur de la Mustang GTD est conçu pour maximiser l’expérience de conduite. Des palettes en titane imprimées en 3D, des sièges Recaro, et un volant à fond plat avec des fonctions supplémentaires offrent un contrôle total au conducteur. Le volant est équipé d’inserts Dinamica et en fibre de carbone, avec des boutons permettant de régler la suspension et le mode d’échappement sans détourner le regard de la route.

La console centrale présente deux nouveaux boutons pour accéder aux Track Apps et activer une fonction de levage de l’essieu avant, facilitant le franchissement des obstacles. La boîte de vitesses à double embrayage et huit rapports, gérée par un V8 suralimenté de plus de 800 chevaux, est contrôlée par des palettes ergonomiques en titane, inspirées des sports mécaniques.

La Mustang GTD arbore une nouvelle peinture Chroma Flame, une teinte bordeaux profond exclusive. Cette couleur s’ajoute à une palette comprenant le gris polymimétique, le rouge Race, le noir Shadow, le blanc Frozen et le bleu Lightning. La Carbon Series met en valeur la fibre de carbone visible sur le capot et le toit, avec des jantes peintes en Magnetite. Des options de bandes de couleur carrosserie ou contrastées, ainsi que des étriers de frein en bleu Grabber, rouge Race ou noir, sont disponibles pour personnaliser davantage la voiture.

La Mustang GTD intègre une interface numérique avancée utilisant la technologie Unreal Engine pour le système d’infodivertissement SYNC 4. L’écran tactile de 13,2 pouces et le combiné d’instruments numérique de 12,4 pouces sont reconfigurables et spécifiques à la GTD, offrant une expérience visuelle immersive. Les six modes de conduite sont illustrés par des scénographies spécifiques, et un nouvel affichage Performance met l’accent sur les indicateurs essentiels de vitesse et de régime moteur.

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