En tant que troisième modèle hybride rechargeable de la série de SUV de luxe récemment révisée, le nouveau Porsche Cayenne S E-Hybrid séduit par sa dynamique de conduite parfaitement équilibrée, son confort et son efficacité.
Le nouveau Porsche Cayenne S E-Hybrid constitue la troisième variante de moteur électrifié au sein de la série, positionnée entre la Porsche Cayenne E-Hybrid et la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. Axé sur un équilibre subtil entre l’utilité au quotidien et les performances, le S E-Hybrid, disponible en versions SUV et SUV Coupé, s’intègre parfaitement dans la gamme de groupes motopropulseurs. La technologie hybride du nouveau Cayenne, largement révisée plus tôt cette année, confère à cette variante une autonomie électrique améliorée et des temps de charge courts grâce à sa gestion intelligente de l’énergie.
Dans la Porsche Cayenne S E-Hybrid, un moteur V6 turbo trois litres révisé développant 260 kW/353 ch est associé à un moteur électrique de 130 kW (176 ch). Ensemble, ils atteignent une puissance système de 382 kW (519 ch) et un couple système maximal de 750 Nm. Ces performances élevées se reflètent dans les performances de conduite. La Cayenne S E-Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 263 km/h.
Dans la Porsche Cayenne S E-Hybrid, la suspension pneumatique adaptative de série contribue à combiner performances accrues et plus grand confort de conduite. Sa technologie innovante à deux chambres et deux valves permet un large éventail de taux de compression allant du confort extrême à un comportement dynamique très performant. En même temps, les nouveaux modèles S E-Hybrid bénéficient de l’optimisation du système hybride de la génération actuelle du Cayenne. Une autonomie électrique pure (EAER City) allant jusqu’à 90 kilomètres permet de réaliser la plupart des trajets locaux quotidiens sans émissions. Porsche rend cette autonomie possible grâce à une capacité de batterie de 25,9 kWh. Le nouveau chargeur embarqué AC charge complètement la Porsche Cayenne S E-Hybrid en moins de deux heures et demie sur une source d’alimentation adaptée avec une capacité de charge allant jusqu’à 11 kW.
Sur le plan visuel, la Porsche Cayenne S E-Hybrid s’intègre parfaitement dans la gamme de modèles existante. Elle est équipée en standard de jantes Cayenne S de 20 pouces et d’un échappement à deux sorties d’échappement en acier inoxydable brossé. En tant que SUV, la Cayenne S E-Hybrid arbore le pack extérieur Silver, et en tant que Coupé, le pack extérieur Black. Pour la conduite de nuit, la sécurité et le confort sont renforcés par les phares à LED matriciels de série. Les nouveaux phares à LED matriciels HD innovants sont disponibles en option.
Les fonctionnalités standard dont le conducteur peut bénéficier à l’intérieur comprennent les sièges à huit réglages, le pack Sport Chrono comprenant un sélecteur de mode pour choisir le programme de conduite, des pédales en acier inoxydable, ainsi que le pack intérieur Diamar peint en Silvershade. Le conducteur bénéficie également de fonctions supplémentaires dans l’application My Porsche, notamment de nouvelles fonctions dans Apple CarPlay®. Porsche est le premier constructeur automobile à permettre un accès plus facile aux fonctions de la voiture dans CarPlay®. Dans la nouvelle Cayenne S E-Hybrid, le confort est renforcé par le nouvel écran passager en option, qui inclut des fonctions vidéo embarquées, ainsi que par le nouveau système de qualité de l’air, conçu pour filtrer les particules et les substances dangereuses. Les nouveaux modèles Cayenne S E-Hybrid peuvent être commandés immédiatement. Les livraisons débuteront en novembre 2023.