À l’occasion du 25e anniversaire de la Porsche 911 GT3, Porsche dévoile deux nouvelles déclinaisons de son emblématique modèle : la 911 GT3 et la 911 GT3 avec Pack Touring. Conçues pour offrir des performances extrêmes sur circuit tout en restant parfaitement utilisables au quotidien, ces deux variantes marquent une nouvelle ère pour les passionnés de la marque allemande.
La nouvelle 911 GT3 embarque un moteur atmosphérique de 4,0 litres, délivrant 510 chevaux et 450 Nm de couple. Couplé à une boîte de vitesses à rapports raccourcis, ce bloc promet des performances saisissantes : un 0 à 100 km/h abattu en 3,4 secondes et une vitesse de pointe atteignant 311 km/h. Les amateurs de boîte manuelle ne sont pas en reste avec une version à six rapports, offrant une expérience de conduite plus engagée.
Pour optimiser l’aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse, la 911 GT3 bénéficie de nouveaux éléments aérodynamiques, dont un diffuseur avant redessiné, un bouclier avant épuré et des dérives latérales spécifiques sur l’aileron arrière. L’essieu avant à double triangulation assure une meilleure déportance, augmentant l’efficacité du freinage et la stabilité en virage. Ces améliorations renforcent le caractère sportif de cette nouvelle GT3, que ce soit sur la route ou sur les circuits.
Pour ceux qui préfèrent une approche plus discrète sans sacrifier les performances, la 911 GT3 avec Pack Touring se distingue par l’absence d’aileron fixe, laissant la place à un spoiler arrière adaptatif pour un profil plus épuré. Cette version met l’accent sur l’élégance tout en conservant les performances exceptionnelles de la GT3, avec un habitacle raffiné où cuir et sportivité cohabitent en harmonie.
Une grande nouveauté pour le Pack Touring est la possibilité d’ajouter des sièges arrière en option, une première sur une GT3, offrant ainsi une polyvalence encore plus grande pour les trajets du quotidien. Comme l’explique Walter Röhrl, légende de la course et ambassadeur Porsche, « cette voiture respire la sérénité et donne une grande confiance en conduite dynamique. »
Afin de pousser encore plus loin la personnalisation et l’efficacité, Porsche propose deux nouveaux packs : le pack Weissach, orienté circuit, et le pack de conception allégée, visant à réduire le poids total de la voiture. Le pack Weissach inclut notamment des éléments en PRFC (plastique renforcé de fibres de carbone), tandis que le pack de conception allégée réduit le poids grâce à des jantes en magnésium et une batterie lithium-ion allégée. Résultat : une voiture de seulement 1 420 kg dans sa version la plus légère.
Porsche propose également une montre exclusive pour les heureux propriétaires de ces deux modèles, avec un design inspiré de la GT3 et personnalisable selon les configurations de la voiture. Un véritable prolongement de l’expérience GT3, à porter au poignet.
La 911 GT3 et la 911 GT3 avec Pack Touring seront disponibles à la commande en France dès la fin de l’année 2024, avec un prix de départ fixé à 212 000 euros T.T.C. Le pack Weissach est proposé à 22 824 euros, tandis que le pack de conception allégée s’affiche à 34 152 euros.