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Porsche Taycan Turbo GT : La suprématie électrique sur circuit

Porsche Taycan Turbo GT

La course à l’électrification des voitures de sport atteint de nouveaux sommets avec le dernier modèle de Porsche. Le Porsche Taycan Turbo GT, accompagné de son édition spéciale Taycan Turbo GT avec pack Weissach, s’est avéré être plus qu’une simple déclaration de puissance. Il a établi un nouveau standard en matière de performances sur circuit, battant des records impressionnants à Laguna Seca et au Nürburgring.

Le Taycan Turbo GT avec pack Weissach, désormais titulaire du record du tour au circuit Weathertech Raceway Laguna Seca en Californie, a établi un temps éclair de 1:27,87 minutes, sous la conduite experte de Lars Kern, pilote de développement chez Porsche. Cette prouesse impressionnante est une confirmation de la capacité du Taycan Turbo GT à offrir des performances exceptionnelles même sur les circuits les plus exigeants.

Mais ce n’est pas tout. Avant cette victoire à Laguna Seca, une version de présérie du Taycan Turbo GT avait déjà marqué l’histoire sur le légendaire circuit du Nürburgring, établissant un temps record de 7:07,55 minutes sur la Boucle Nord. Ce résultat écrasant, battant le précédent record du Taycan Turbo S, témoigne de l’engagement de Porsche à repousser les limites de ce qui est possible avec la technologie électrique.

Le Taycan Turbo GT avec pack Weissach ne se contente pas d’offrir des performances brutes. Avec son « Attack Mode », il peut fournir un surcroît de puissance de 120 kW pendant 10 secondes, activé par simple pression sur un bouton. Cette fonction, inspirée de la course automobile, permet au conducteur de libérer toute la puissance de la voiture lorsque cela compte le plus.

Mais les performances sur piste ne sont pas les seules qualités remarquables du Taycan Turbo GT. Il offre également un confort exceptionnel pour une utilisation quotidienne, avec un intérieur luxueux comprenant des sièges baquets intégraux en carbone et un système de réglage actif du châssis Porsche Active Ride.

Propulsé par un groupe motopropulseur optimisé et équipé d’un onduleur à impulsions plus performant, le Taycan Turbo GT offre des performances de pointe tout en conservant une autonomie impressionnante. Et avec des éléments de carrosserie en fibre de carbone et un design aérodynamique, il est à la fois léger et élégant.

Disponible à partir de 246 538 euros TTC en France, le Taycan Turbo GT et le Taycan Turbo GT avec pack Weissach sont des chefs-d’œuvre d’ingénierie électrique, repoussant les limites de ce que l’on pensait possible avec une voiture de sport électrique de série. Si vous cherchez à vivre l’expérience ultime de la conduite électrique, ne cherchez pas plus loin que le Taycan Turbo GT de Porsche.

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