L’hypercar électrique Rimac Nevera vient de réaliser un impressionnant tour d’Europe de 2 100 kilomètres en partenariat avec IONITY, démontrant l’excellente synergie entre sa batterie de 120 kWh développée en interne et le réseau de charge ultra-rapide d’IONITY. Ce périple épique, nommé « Rimac X IONITY : Nevera Tour », a débuté au siège de Rimac à Zagreb et s’est achevé sur les célèbres promenades de Saint-Tropez, mettant en avant les remarquables capacités GT de la Nevera.
Au cours de ces six jours de voyage, la Nevera a traversé sept pays, exploitant pleinement son impressionnante autonomie WLTP* de 490 km et sa capacité de charge rapide. L’utilisation exclusive des chargeurs Halo d’IONITY, d’une puissance de 350 kW, a permis à la Nevera de passer de 0 à 80 % de charge en seulement 25 minutes, rendant ainsi les longs trajets plus aisés. Mieux encore, la Nevera est prête pour la prochaine génération de technologie de charge, capable d’atteindre 500 kW pour une recharge de 0 à 80 % en seulement 19 minutes. Le réseau de charge ultra-rapide d’IONITY s’étend sur plus de 500 stations le long des autoroutes européennes, facilitant les déplacements à longue distance à travers le continent.
L’équipe de Rimac a pris la route depuis Zagreb, en Croatie, pour entamer ce voyage passionnant à travers l’Europe. La Nevera a traversé les routes sinueuses de la campagne croate et slovène, atteignant finalement le magnifique lac de Bled en Slovénie avant de se diriger vers Döbriach am Millstättersee, en Autriche.
À partir de cette petite ville au bord du lac, l’équipe de Rimac a suivi des routes de montagne pittoresques, longeant les rives du lac Millstatt avant de s’élever au cœur des Alpes autrichiennes pour atteindre Sankt Anton am Arlberg. Rimac a quitté les Alpes autrichiennes, bravant des tempêtes qui l’ont suivie à travers les sommets dentelés de la Suisse et les collines vallonnées de la Lombardie italienne, pour finalement atteindre la diversité pittoresque du lac de Côme. La Nevera est restée imperturbable malgré des glissements de terrain, des pluies torrentielles et des vents violents.
Ensuite, la Nevera a affronté les routes de montagne sinueuses de la vallée d’Aoste en Italie, en direction de Sauze de Cesena dans les Alpes italiennes. Les routes montagneuses sinueuses étaient bordées de sommets enneigés, mais la combinaison de puissance et de précision de la Nevera a fait face à ces défis sans problème.
De là, l’équipe Rimac s’est dirigée vers Genève, avec son impressionnante vue sur le lac, puis a poursuivi son chemin jusqu’à Amboise, en passant par la commune de Voiron et les falaises boisées qui l’entourent. Installée dans la vallée de la Loire, Amboise a été le point de départ du dernier tronçon du voyage, qui s’est terminé sur la côte de la French Riviera.
Ce partenariat entre Rimac et IONITY marque une étape cruciale dans le domaine des véhicules électriques hautes performances. Il souligne l’importance de la technologie innovante et de l’infrastructure de charge efficace pour l’avenir de la mobilité électrique.