Dans sa quête incessante d’amélioration, Toyota dévoile une série d’optimisations apportées au bZ4X, son SUV 100 % électrique. Ces ajustements, centrés sur la commodité et le confort, visent à offrir une expérience de conduite électrique encore plus agréable. Prévu pour être déployé dès l’été 2024 en Europe, le Toyota bZ4X optimisé de Toyota s’annonce prometteur.
L’une des améliorations majeures concerne le système de chauffage de la batterie. Dans un effort pour réduire les temps de charge, notamment par temps froid, Toyota a introduit un nouvel échangeur thermique eau-eau et une vanne de réglage du chauffage dans le circuit de chauffage de la batterie. Ces ajustements sont spécifiquement conçus pour augmenter la température de la batterie, prévoyant ainsi une diminution significative des temps de charge rapide, en particulier dans des conditions climatiques difficiles.
Toyota anticipe une réduction notable, allant jusqu’à 10 à 80 %, des temps de charge rapide en courant continu par temps froid et lors de températures négatives. Cette initiative vise à rendre la recharge du Toyota bZ4X plus efficace et pratique, renforçant ainsi son attractivité sur le marché des SUV électriques.
Parallèlement à ces améliorations techniques, Toyota introduit également une nouvelle fonctionnalité axée sur la sécurité. Conscient des risques potentiels de collisions arrière, surtout dans des situations de trafic dense sur autoroute, le constructeur intègre un système innovant. En utilisant le moniteur d’angle mort et le radar arrière, le véhicule détecte tout risque imminent de collision avec un véhicule approchant par l’arrière. Automatiquement, les feux de détresse sont activés pour alerter le conducteur suivant et prévenir ainsi une collision arrière.
