Volkswagen a marqué un moment historique lors des 24 Heures du Nürburgring en dévoilant en avant-première mondiale la nouvelle Volkswagen Golf GTI Clubsport, le modèle le plus puissant de la célèbre gamme à traction avant. Devant une foule de fans enthousiastes, cette nouvelle version de la Golf GTI sera l’attraction phare de cet événement emblématique.
Le vendredi 31 mai, à 16h30, Volkswagen lèvera le voile sur la Golf GTI Clubsport sur le célèbre ‘Ring Boulevard’. Dotée d’un design avant entièrement repensé et de phares LED Plus de série, la nouvelle Clubsport se distingue par son logo Volkswagen illuminé à l’avant, un grand aileron arrière et des clusters de feux arrière LED revisités. Les nouvelles jantes en alliage Queenstown de 19 pouces et les jantes forgées Warmenau de 19 pouces, pesant seulement huit kilogrammes chacune, optimisent les performances en réduisant les masses non suspendues.
L’événement a également vu la participation de la Golf GTI Clubsport 24h à la course des 24 Heures, pilotée par des stars du sport automobile telles que Benny Leuchter et Johan Kristoffersson. Ce modèle unique, propulsé par un moteur turbo de 2.0 litres développant 348 chevaux, est alimenté par le nouveau carburant E20 de Shell, un bioéthanol de haute technologie réduisant les émissions de CO2 de 35 à 40 % par rapport aux carburants traditionnels E5 et E10.
En célébration des 50 ans de la Golf, Volkswagen a également aligné trois modèles GTI de première génération sur la grille de départ de la course ADAC 24h Classic, rendant hommage aux plus de 37 millions de Golf produites à ce jour. Ce clin d’œil historique souligne l’évolution continue et l’impact durable de la Golf dans le monde de l’automobile.
La Golf GTI Clubsport 24h, avec une vitesse maximale de 270 km/h et un rapport poids/puissance de 3,36 kg/PS, a impressionné par ses performances sur la piste. Le moteur turbo délivre un couple maximal de 450 Nm, et l’utilisation du carburant E20 garantit une puissance optimale tout en respectant l’environnement. L’équipe de pilotes, comprenant des vétérans du Nürburgring comme Nico Otto et Heiko Hammel, a renforcé la compétitivité de la voiture.
