Porsche a dévoilé la remarquable Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, une édition spéciale de l’emblématique Porsche 911 qui commémore le 100e anniversaire de la célèbre course d’endurance des 24 Heures du Mans. Ce véhicule exclusif célèbre la riche histoire de Porsche sur le prestigieux circuit de la Sarthe.
La Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition s’inspire de deux voitures légendaires : la Porsche 356 SL et la 911 GT1 ’98. En réimaginant leurs éléments de design, Porsche a créé une voiture de sport moderne destinée à un « gentleman driver » exigeant. Ce modèle d’édition est disponible exclusivement sur le marché français.
L’édition spéciale est basée sur la Porsche 911 Carrera GTS, équipée d’un moteur boxer six cylindres turbocompressé de 480 ch. Associé au châssis performant de série, ce système garantit une expérience de conduite typiquement Porsche. Les clients peuvent opter pour une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports ou une boîte PDK à 8 rapports.
Le concept de la Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition est en cours de développement depuis 2020, en prévision du 100e anniversaire des 24 Heures du Mans. De nombreux détails de conception ont été minutieusement élaborés pour cette édition spéciale. Notamment, la calandre du couvercle arrière affiche fièrement un badge avec le logo « 24h Le Mans » et un motif de couronne de laurier, tandis que le pilier B présente un badge de haute qualité mettant en valeur le tracé du circuit du Mans dans le tricolore français, ainsi que le lettrage de l’anniversaire. L’arrière est orné d’un sticker indiquant « Born in Le Mans, Manufactured in Zuffenhausen », symbolisant la collaboration entre ces deux sites. À l’intérieur de la voiture, divers éléments rendent hommage à la course de 24 heures, comme le circuit du Mans en relief sur l’accoudoir central, le logo « 24h Le Mans » sur les appuis-tête et le lettrage du modèle sur les garnitures des seuils de porte.
Le Mans Centenaire Edition reflète leurs caractéristiques distinctives. La couleur extérieure, argent Le Mans métallisé (7SD), rend hommage au premier vainqueur des 24 heures du Mans, tandis que le numéro de départ » 46 » est fièrement affiché, tout comme sur la 356 SL. À l’intérieur, le cuir bleu graphite et le velours côtelé bleu graphite, qui rappellent la voiture de course historique, ornent les sièges baquets et le volant sport GT. La couleur contrastante Cayon ajoute une touche d’élégance à l’intérieur, avec le volant, les cadrans du groupe d’instruments, l’horloge SportChrono et les surpiqûres décoratives.
En outre, les éléments de conception de la Porsche 911 GT1 ’98 ont influencé la réinterprétation de certaines caractéristiques. Le modèle de l’édition est doté de jantes peintes en Aurum avec une ligne de finition en argent Le Mans métallisé, rappelant les sorties d’air de la voiture de course d’origine. Les vitres latérales arrière sont ornées d’un décor noir, soulignant encore ce lien. Les ceintures de sécurité rouges sont un clin d’œil à la Porsche 911 GT1 ’98. Chaque acheteur de cette édition spéciale reçoit un porte-clés unique et une housse de voiture bleu graphite pour l’intérieur.
La Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition incarne le lien profond entre Porsche et les illustres 24 Heures du Mans. Porsche participe à cette course légendaire depuis 1951, avec un palmarès impressionnant de 19 victoires au classement général et 110 victoires de classe. La course fait partie intégrante de l’ADN de Porsche et a permis à la marque de réaliser de nombreuses avancées technologiques. Le Mans a servi de terrain d’essai pour ces innovations avant leur mise en œuvre dans les voitures de série de Porsche.
L’héritage de Porsche au Mans a commencé en 1951 avec la 356 SL, qui a remporté la victoire de classe et terminé 20e au classement général. Cette victoire marque le retour d’un véhicule allemand au Mans après la Seconde Guerre mondiale. La Porsche 356 SL était dotée d’une carrosserie en aluminium à l’aérodynamisme optimisé et d’enjoliveurs de roues. Le suffixe « SL » signifiait « Super Leicht » (Super Légère), inspiré de la « Super Leggera » italienne.
En 1998, la Porsche 911 GT1 ’98 a permis à Porsche de remporter sa 16e victoire au Mans. Ce modèle est équipé d’un moteur six cylindres de 3,2 litres à double turbocompresseur, développant une puissance d’environ 550 chevaux. La Porsche 911 GT1 ’98 était dotée d’une construction monocoque innovante en fibre de carbone et d’un revêtement extérieur en plastique. L’électronique innovante de son moteur lui a permis d’atteindre un rendement énergétique remarquable, ce qui lui a conféré un avantage décisif dans cette course très exigeante.
La 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition témoigne du partenariat durable de Porsche avec Le Mans et de son engagement à repousser les limites de la performance et de l’innovation dans les sports mécaniques comme dans les véhicules de série.
