Porsche, réputé pour ses concept-cars innovants, repousse une fois de plus les limites du design automobile avec sa dernier concept, la Porsche Mission X. Cette hypercar réinterprète l’avenir des voitures de sport, avec d’étonnantes portes à la Le Mans qui s’ouvrent vers l’avant et un groupe motopropulseur électrique haute performance.
La Porsche Mission X, une biplace à couper le souffle, fera ses débuts le 8 juin 2023, à la veille de l’ouverture de l’exposition » 75 ans de voitures de sport Porsche » au Musée Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen. Cette date revêt une importance particulière, car elle marque les 75 ans de l’obtention de l’autorisation générale d’exploitation de la 356 » No. 1 » Roadster, la première voiture de marque Porsche, annonçant ainsi la naissance de la marque emblématique de voitures de sport.
Le design de la Porsche Mission X présente des éléments classiques de la marque réinterprétés pour l’ère moderne. L’hypercar dégage un sentiment de performance et de luxe tout en conservant une apparence élégante. La carrosserie abaissée, peinte dans la couleur Rocket Metallic spécialement conçue, mesure moins de 1,2 mètre de haut. Les éléments de design en carbone sous la ceinture de caisse ajoutent une touche de sophistication grâce à leur finition satinée.
L’étude conceptuelle présente des détails uniques, notamment des ailerons transparents sur les roues arrière qui ressemblent à des turbines, améliorant ainsi le refroidissement des freins. Les portes de style Le Mans, qui rappellent la légendaire Porsche 917, s’ouvrent vers l’avant et vers le haut, ce qui ajoute à l’attrait visuel de la Porsche Mission X. Les phares s’inspirent des voitures de course historiques, avec une base verticale et une structure de support de haute technologie qui encadre les modules d’éclairage à LED.
À l’arrière, les lettres Porsche transparentes et illuminées, suspendues dans l’air, crée un effet visuel captivant. Le nouvel écusson Porsche, qui fait ses débuts sur la Porsche Mission X, présente du métal précieux brossé, une structure tridimensionnelle en nid d’abeille et une couleur or raffinée, représentant l’évolution de l’emblème logo de Porsche.
Dans l’habitacle de la Porsche Mission X, le conducteur occupe le devant de la scène. L’intérieur comporte deux sièges de couleur différente, le siège du conducteur étant en gris Kalahari et celui du passager en brun Andalousie. Le design intérieur reflète les influences du sport automobile, avec notamment des ceintures de sécurité à six points, des commutateurs de mode et des palettes de changement de vitesse, ainsi que plusieurs caméras embarquées pour enregistrer les expériences de conduite.
La Porsche Mission X se fixe des objectifs ambitieux en termes de performances et de capacités de charge. Si elle est produite en série, Porsche envisage qu’elle devienne le véhicule homologué le plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring, avec un rapport poids/puissance d’environ 1 Ch par kilogramme. L’hypercar vise à dépasser les capacités aérodynamiques de l’actuelle 911 GT3 RS et à améliorer considérablement les performances de charge grâce à l’architecture de son système à 900 volts, qui se recharge deux fois plus vite que la Taycan Turbo S.
Alors que Porsche embrasse ses 75 ans d’héritage, l’étude conceptuelle Porsche Mission X représente une nouvelle étape importante dans la poursuite continue de l’excellence automobile de la marque. L’avenir des voitures de sport est prometteur, car Porsche continue de rêver, d’innover et de redéfinir les limites de la performance et du luxe, et cela fait plaisir.