Renault va encore plus loin dans son engagement envers les véhicules électriques en introduisant le tout nouveau Renault Trafic Van E-Tech Electric. Cette addition complète la gamme de véhicules utilitaires légers (VUL) entièrement électriques de Renault, rejoignant les rangs du tout nouveau Renault Kangoo Van E-Tech Electric et du Master E-Tech Electric.
Le Renault Trafic a été un best-seller en qui plus de 2,4 millions de professionnels ont fait confiance depuis 1980. Aujourd’hui, il entre dans l’ère électrique sans compromettre aucune de ses forces fondamentales. Le tout nouveau Renault Trafic Van E-Tech Electric promet des performances élevées, une polyvalence et une personnalisation généreuse, tout comme ses homologues à moteur à combustion.
L’un des points forts du Renault Trafic Van E-Tech Electric est sa polyvalence en termes de taille et de capacité de charge. Il est disponible en deux longueurs, deux hauteurs et offre un espace de chargement allant de 5,8 à 8,9 mètres cubes. Avec une longueur de chargement allant jusqu’à 4,15 mètres (dans la version L2 avec trappe dans la cloison), il peut gérer une cargaison importante.
Pour alimenter ce fourgon électrique, une batterie au lithium-ion d’une capacité de 52 kWh offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 297 km. Cela suffit amplement pour une journée de travail complète, et la batterie est garantie pendant 8 ans ou 160 000 km. Le Renault Trafic Van E-Tech Electric est équipé d’un moteur de 90 kW (122 ch) produisant un couple de 245 Nm, assurant une conduite souple et relaxante dans diverses conditions. Un mode Eco optimise l’autonomie, tandis qu’une version « longue distance » offre une autonomie de 322 km.
La recharge du Renault Trafic Van E-Tech Electric est pratique, avec des options incluant un chargeur AC monophasé de 7 kW pour la recharge à domicile, un chargeur AC rapide de 22 kW pour les stations publiques (fournissant une recharge de 50 km en moins de 25 minutes), et un chargeur DC rapide de 50 kW disponible l’année prochaine. De plus, l’application MyRenault pour smartphone et le système multimédia Renault Easy Link offrent des services tels que la programmation de la recharge de la batterie, la surveillance à distance de l’état de la batterie, et plus encore.
Le Renault Trafic Van E-Tech Electric est fabriqué en France, à l’usine de Sandouville, où Renault a investi 230 millions d’euros pour créer une installation capable de produire un VUL avec 600 combinaisons possibles. La production a commencé en 2014, et maintenant près de 600 fourgons Renault Trafic sont produits chaque jour, dont environ 75% sont exportés. Cette usine se prépare également à lancer le modèle Trafic E-Tech 100% électrique cette année.
