Le préparateur allemand Manhart Performance frappe fort avec sa dernière création, la Manhart MH2 700 II, un coupé compact et survitaminé, basé sur la BMW M2 G87. Déjà puissante à l’origine, la M2 s’est vue optimisée pour offrir des performances hors normes. Dotée désormais de 728 chevaux et d’un couple impressionnant de 900 Nm, cette version repousse les limites du modèle d’origine et se positionne comme l’une des M2 les plus radicales de la scène automobile actuelle.
Le moteur de la MH2 700 II est un six cylindres en ligne de 3 litres biturbo (le fameux S58), déjà connu pour ses capacités sportives. Manhart Performance l’a modifié avec soin pour maximiser son potentiel. Grâce à l’ajout d’une admission en carbone et au choix entre le boîtier additionnel MHtronik ou un reprogrammation Manhart, le préparateur a su extraire ces performances impressionnantes. Le système d’échappement en acier inoxydable complète cette transformation avec une sonorité saisissante, disponible en version homologuée pour la route ou, pour les marchés d’exportation, en version sans catalyseurs, maximisant ainsi le flux des gaz d’échappement.
Côté design, la MH2 700 II arbore un kit carrosserie en carbone signé Manhart. Ce kit comprend des éléments marquants, comme les inserts en carbone sur le pare-chocs avant, les jupes latérales, ainsi que le capot moteur en carbone. Le diffuseur arrière, l’aileron et le splitter avant ont également été revisités en fibre de carbone pour garantir une meilleure stabilité à haute vitesse et un look affirmé. L’esthétique est complétée par des accents couleur champagne, signature emblématique de Manhart, qui soulignent les lignes dynamiques de ce coupé compact.
Afin d’assurer une tenue de route exceptionnelle, Manhart propose des solutions sur mesure pour le châssis, avec des ressorts courts spécialement développés par KW ou la variante KW V4, qui offrent un ajustement de la hauteur et un contrôle supérieur. Le tout repose sur des jantes Yido de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière, montées respectivement sur des pneus 285/30 et 305/25. Ces jantes peuvent être personnalisées dans des finitions spécifiques pour satisfaire aux goûts de chaque client.
À l’intérieur, Manhart a mis l’accent sur la légèreté et la sécurité. Exit la banquette arrière, remplacée par un arceau de sécurité et des harnais de course signés Schroth, parfaits pour un usage sur piste. Les finitions intérieures sont marquées par les tapis Manhart et des éléments en fibre de carbone, renforçant ainsi l’aspect sportif de l’habitacle.
