La Ferrari 296 GTB, déjà adulée par les passionnés de voitures de sport pour sa technologie hybride innovante, prend une toute nouvelle dimension avec la gamme sophistiquée de modifications apportées par NOVITEC. Les composants de carrosserie NOVITEC en carbone à structure apparente confèrent à cette voiture à moteur central encore plus de looks spectaculaires. Leurs ajustements fins en soufflerie accroissent également la portance aérodynamique de la Berlinetta à des vitesses élevées, optimisant ainsi la stabilité de la conduite.
NOVITEC, en collaboration avec le fabricant de roues américain Vossen, a développé une combinaison pneu/jante sur mesure pour la 296 GTB, avec des diamètres de 21 et 22 pouces, exploitant parfaitement l’espace dans les passages de roue. Une suspension coilover ou des ressorts sport de NOVITEC offrent une maniabilité encore plus dynamique à la voiture.
Le spécialiste allemand de la personnalisation propose également une mise à niveau professionnelle pour le moteur V6 biturbo de la voiture hybride. Des entrées de turbo haute efficacité, associées à un système d’échappement hautes performances et des catalyseurs sportifs, extraient 38 chevaux supplémentaires du moteur. Le moteur hybride produit ainsi une puissance totale de 638 kW / 868 ch.
Pour renforcer l’esthétique de la Ferrari et augmenter la portance aérodynamique, les designers de NOVITEC ont développé des composants sophistiqués en carbone apparent, donnant à la 296 GTB un aspect de voiture de course pur-sang. Des spoilers avant et arrière, un diffuseur et des bas de caisse en carbone, ainsi que d’autres éléments distinctifs, ajoutent à la fois au style et à la fonctionnalité aérodynamique.
Les roues NOVITEC NF11, créées par Vossen, sont forgées avec précision et usinées avec une technologie de pointe, offrant cinq doubles branches et des couvercles de moyeu à l’aspect verrou central. Proposées dans 72 couleurs différentes, elles accentuent la forme effilée de la voiture. Des pneus haute performance de taille 255/30 ZR 21 à l’avant et 335/25 ZR 22 à l’arrière assurent une adhérence exceptionnelle.
Les modifications n’excluent pas la praticité quotidienne. Un système hydraulique NOVITEC permet de soulever l’avant de la voiture de 40 millimètres, facilitant ainsi la navigation dans les parkings souterrains ou sur les dos d’âne. Ce système se rétracte automatiquement à une vitesse de 80 km/h.
NOVITEC allie les améliorations aérodynamiques et de suspension à une augmentation de puissance. Des entrées turbo personnalisées et un système d’échappement optimisé augmentent la puissance maximale de 28 kW / 38 ch. Les catalyseurs métalliques à 100 cellules complètent ces modifications du côté de l’échappement.
Avec une puissance totale de 638 kW / 868 ch, la Ferrari 296 GTB, enveloppée de panneaux de compartiment moteur en carbone apparent, offre des performances dynamiques encore plus exceptionnelles sur la route. Une fusion parfaite entre le raffinement esthétique et la puissance brute.
