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Comment bien entretenir une voiture électrique ?

Comment bien entretenir une voiture électrique ?

Vous voulez rouler plus vert, mais vous vous demandez comment bien entretenir une voiture électrique ? Carcelle.com vous éclaire.

Pour augmenter l’espérance de vie d’une voiture électrique, il y a plusieurs éléments à avoir en tête. Même si le groupe moteur d’un véhicule électrique est plus simple techniquement que celui d’un moteur traditionnel, son système haute tension comporte des composants essentiels, qui doivent être bien entretenus pour que l’ensemble dure plus longtemps. Voici les infos à retenir pour protéger votre voiture électrique d’une usure prématurée.

Lire aussi l’article : « 15 conseils pour acheter une voiture électrique d’occasion »

Sommaire :

Pour bien entretenir une voiture électrique, limitez les accélérations

Vous voulez prendre de bonnes habitudes au volant de votre nouvelle voiture électrique ? Rappelez-vous que, même si votre véhicule accélère puissamment, les fortes accélérations endommagent sa batterie, surtout lorsqu’elle est froide. Il s’agit donc de conduire de façon plus fluide, en anticipant davantage les fluctuations de circulation et en prenant davantage de temps pour atteindre votre vitesse de croisière.

Fréquence de recharge : limitez-la pour éviter une usure prématurée

D’abord, ayez en tête qu’il n’est pas bon de recharger votre batterie trop souvent : limitez donc vos recharges aux moments où elle en a vraiment besoin. De plus, pour augmenter l’énergie disponible de la batterie, vous devriez, autant que possible, recharger avec du courant alternatif, même si c’est un peu plus long. Ainsi, la batterie sera plus équilibrée et vous obtiendrez plus d’énergie à utiliser.

Batterie : charger à 100% n’est pas nécessaire

Pour bien entretenir une voiture électrique, il faut connaître cette info importante et néanmoins contre-intuitive au départ : ne chargez pas votre batterie à 100%, surtout si vous n’utilisez pas votre véhicule pendant une longue période. En effet, une batterie se vide au fur et à mesure du temps, même lorsqu’elle n’est pas utilisée, mais c’est un processus encore plus rapide si la batterie était pleine à 100%. À l’inverse, ne laissez pas non plus trop longtemps, à un niveau de charge trop faible, la batterie de votre véhicule, sans vous en servir : cela peut entraîner une décharge excessive.

Si vous prévoyez de laisser votre voiture électrique au repos pendant une période assez longue, alors laissez-la à un niveau moyen de batterie : elle sera moins affectée par cette mise en pause. Il est conseillé de ne charger à fond une batterie que si la voiture doit faire un long voyage et que toute la capacité de la batterie est appelée à être utilisée. Si vous chargez entièrement une batterie, utilisez rapidement l’énergie accumulée en utilisant la voiture dès que possible.

L’idéal est que la batterie soit la plupart du temps chargée entre 20 et 80%. Il n’est pas bon de décharger totalement une batterie. Pour préserver une batterie et donc entretenir une voiture électrique au mieux, il est conseillé de ne descendre sous les 15-20% de batterie que lorsqu’on n’a pas le choix de poursuivre sa route.

Programmer vos recharges vous permet de mieux entretenir une voiture électrique

Pour préserver la batterie d’un véhicule électrique, il est conseillé de programmer ses charges, pendant la nuit notamment. Ainsi, non seulement vous faites des économies d’électricité si vous avez opté pour une tarification avec heures creuses, mais en prime votre batterie est chargée pour prendre la route le matin suivant. Une batterie coûte cher. Or, plus vous la chargez lentement, plus vous la préservez. De nombreux modèles de véhicules électriques permettent une programmation intelligente de la charge de leur batterie, grâce à une application smartphone : vous pouvez par exemple établir une programmation pour obtenir un certain niveau de charge à une heure donnée.

Des précautions simples pour plus de sécurité

Votre batterie a besoin d’être protégée : avant de procéder à la charge de votre voiture électrique, vérifiez bien que la prise de recharge est propre et sèche. C’est une question à se poser, notamment si la borne de charge est en extérieur et susceptible de subir les aléas climatiques (pluie, neige…). La prise doit être étanche : protégez-la si nécessaire. Prêtez bien attention aux deux prises (courants continu et alternatif) : leurs caches doivent être bien remis en place après la charge. Laissez positionné le cache de la fiche que vous n’utilisez pas.

Protégez les câbles des nuisibles pour protéger la batterie

Si vous avez régulièrement la visite de rongeurs, attention aux caoutchoucs et aux câbles : les souris et les fouines en sont particulièrement friandes. Soyez d’autant plus attentif si vous habitez en campagne. En effet, une détérioration des câbles par des rongeurs peut nuire aux composants et aux systèmes électriques, ce qui augmente les risques d’incendies et les problèmes de sécurité de la voiture au global.

Le lieu de stationnement est stratégique pour entretenir une voiture électrique

Une voiture électrique n’aime pas davantage dormir dehors en hiver qu’une voiture à combustion. Les basses températures impactent en effet l’autonomie de la voiture, ainsi que ses performances. Si vous avez un garage, rentrez-la le plus fréquemment possible. Votre batterie vous remerciera sur le long terme.

Température extérieure : attentions aux extrêmes

Pour bien entretenir une voiture électrique, il est important de lui éviter au maximum les températures trop basses, comme trop hautes. En effet, sa batterie lithium-ion n’apprécie pas les températures extrêmes. Il est donc plus prudent de maintenir votre véhicule électrique garé dans des endroits protégés, de lui éviter le parking en plein soleil, etc. Les grosses variations de température sont à éviter. La température idéale pour votre voiture électrique se situe entre 15 et 25°C. Un garage en hiver et un parking à l’ombre en été paraissent de bons lieux de stationnement.

L’importance du service après-vente pour entretenir une voiture électrique

Tous les réparateurs ne sont pas correctement formés aux systèmes de motorisation des véhicules électriques. Il est donc important de bien savoir à qui vous confiez votre voiture électrique. Les entretiens doivent être réalisés selon le planning prévu par le constructeur, qui peut être régulier ou plus souple. Tesla a par exemple généralisé des mises à jour logicielles centralisées, ce qui permet souvent de limiter l’entretien au seul remplacement du liquide de frein.

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